格格党

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第82章 又要钱（第2页）

“好的杨总。”陈敬点头关上办公室门。

关於代言人，確实有两个不错的选择，不过时机还不成熟。

……

翌日一早，杨浩的手机响起，是李舒服打来的电话

接起来一开口，就传来舒服哥的声音：“杨总，早啊。听说你最近和五菱长安那几家打得热火朝天？”

杨浩有些意外，跟著回道：“李总见笑了，价格战我是不怎么想打，关键是迫不得已，要是不打市场都没了。”

“商场就是这样，不进则退。”李舒服收起笑意道：“杨总，我今天打电话，有个想法想跟你聊聊。”

“李总请讲。”杨浩已经大概猜到了，不过也没点破。

“咱们两家，深度战略合作，我入股红星，我们供应链共享，加渠道共建设，一起和合资掰手腕怎么样？”李舒服直接说道。

杨浩听李舒服说的这么直接，坐直身体，回应道：“李总这话，不是开玩笑？”

“当然不开玩笑。”李舒服笑了一声：“杨总你心里清楚，红星现在最大的短板就是供应链规模。”

“只要接入吉利的全国集采体系，你的单车採购成本至少能往下压6%-8%，这可不是小数目”

“李总想要多少？”天下没有免费的午餐，杨浩直接问道。

“我要的不多，8%的股权，怎么样？”

8%，比杨浩预想的还要低。他心里瞬间猜到李舒服的算盘，吉利现金流不算宽裕。

用供应链、渠道、產能这些现成资源作价入股，不用掏多少真金白银，就能拿到红星的股权。

借著红星撕开江海省的市场壁垒，打得一手好算盘。

但对红星来说，也是眼下破局价格战的好机会。

杨浩平静道：“8%的比例，確实不算过分，但股权估值，得坐下来慢慢谈。”

“这样，电话里一时半会也说不清，如果你同意，我下午就让吉利副总裁安聪慧带队过来谈，吉利很有诚意！”李舒服说道。

“杨总，国內汽车行业，自主品牌可以说是举步维艰，我们自主都不合作，怎么应对外部市场衝击？”

“明年的车市，只会比今年难度更大！咱们得提前做准备。”

“李总说得对。”杨浩应声，“8%的股权比例，框架上可以谈，但我这边不止我一个股东，还有海州和江海两级国资，我得先徵得他们的同意。”

“没问题，我等你消息。”

掛掉电话，杨浩思考一番。

李舒服是国內汽车圈的併购老手，最擅长以小博大，引入吉利，是借力，也是博弈。

运作得好，红星能借著吉利的资源，一步跨过供应链和產能的门槛。

运作得不好，就是引狼入室。

“李雪，通知海州国资和江海国资，告诉他们下午吉利的人想来谈入股红星的事。”杨浩给李雪打电话说道。

“吉利要入股红星？”李雪有些惊讶。

“我这就去通知。”