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刺啦——
吉普车稳稳的停到了老郭面前十米处,车胎卷起了一阵细微的沙尘。
接着很快。
吉普车的车门被人从内部推开,从中走下了一位五十岁上下、头发稀疏的圆脸男子。
见到此人的瞬间。
老郭便立刻加快了几分脚步,一下窜到了男子面前,高声喊道:
“师兄!”
圆脸男子原本脸上还带着一丝疲态,毕竟数千公里的奔波周转加上酷热难耐的天气,即便是铁人都会感觉疲惫,遑论他这样一位已然五旬的小老头儿了。
然而在听到老郭的声音后。
圆脸男子脸上的疲惫霎时间消失殆尽,取而代之的是一抹涌到脸上的通红。
只见他一把抓住老郭的手,在空中用力的晃动了起来:
“友来!”
老郭同样紧紧箍住自己的师兄那宽厚的手掌,嘴角轻轻颤抖,眼中隐隐有晶莹在闪烁。
眼下这个时代出国的留学生不多,拜在同一位导师门下的更是少之又少。
而老郭与眼前的这位圆脸男子,便是少见的同门师兄弟。
他们早在在1941年,便相识于海对面的加州理工学院:
当时老郭从多伦多大学硕士研究生毕业后,来到加州理工学院攻读博士学位。
师从海对面的航空之父、流体力学大师冯·卡门,学习空气动力学。
无独有偶。
那时候圆脸男子刚取得博士学位两年,留在导师冯·卡门身边工作,被聘为助教。
在工作过程中。
圆脸男子时常指导自己的师弟,对老郭关爱有加,二人也由此结下了深厚的友谊。
到了1946年。
郭友来应西尔斯的邀请,赴康奈尔大学一起创办航空研究院,担任航空研究院副教授。
而钱五师呢。
则选择去麻省理工学院任教。
这两所两校都在海对面东部,他们原先就读的加州理工学院在海对面西部。
于是两个年轻人便开着车一路穿越大半个海对面,自西向东,从阳光加州一路3000多公里开到波士顿。
他们一路上畅谈人生理想,誓要创出一片天地。
留学时的经历,在回国后得到了进一步的发酵。
十多年过去。
二人的感情早已从单纯的师兄弟关系,升华成了志同道合的战友。
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