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沐阳发出公告后,粉丝们纷纷给沐阳点赞。
同时,不少新势力车企高层看到沐阳的公告后,非常不满,感觉沐阳阻碍了他们发财。
但又能怎么样,星海集团在新能源行业的地位如古代的皇帝,差不多垄断了锂电池上下游,沐阳说不卖电池给他们,在国内想买到三元锂电池就非常难,只能进口。
想从桠迪那里买到磷酸铁锂,那也是不可能的,桠迪现在跟星海集团,感觉就是同穿一条裤。星海集团放开中低端新能源汽车市场,桠迪才能从中吃到肉,而且也占有星海新能源科技公司的股份,两者是合作关系。
国际汽车锂电池巨头LG、四星等公司,最近半年被星海集团压得喘不过气,但也拿星海集团没有办法,技术领先他们太多,他们有很多安全问题还没解决,汽车厂商不愿意采购他们的锂电池。
今年,除了几十家造车新势力外,如DA众、宝码、奔驰、福特等海外传统车企,以及国内喆利、桠迪、西风等车企准备推出新能源车。
这些车企,大多采用星海集团的三元锂电池方案和电机方案。
最早与星海集团合作的宝码公司,在上个月刚上市宝码i3,不过销量一般,主要还是定价过高,286马力,续航526公里,指导价竟然达到48万,跟2.5升自然吸气的宝码325i价格还贵一些,但比2.0升自然吸气的320i就贵了七八万。
消费者觉得花近50万买宝码i3划不来,座椅都不是真皮的,不差钱的消费者宁愿多花点钱买低配版本悍马EV,各方面配置碾压宝码i3。
桠迪上市的新能源车也不便宜,暂时没有车企与它竞争,销量就很不错。
星海集团在三元锂电池的布局已经完成,占领了全球汽车三元锂电池92%的市场份额,去年9月份开始融资的四百亿也花光了。
沐阳计划从5月底开始,开始第二轮,即B轮融资。
去年9月份时,星海新能源科技公司融资后估值为2000亿元,其中星海集团占股66%,星海投资公司占股13%,曾群等人占股1%,其它车企及投资机构占股20%。
如今过去了8个多月时间,星海新能源科技公司到底值多少钱?
先从市场占有率分析,根本不是前世的宁得时代可比的;
再从PE市
盈率计算,星海新能源科技公司有望实现利润超过200亿元,PE=20?
再结合其它情况,比如竞争对手、新能源汽车的发展情况等等,星海新能源科技公司B轮融资前估值肯定要超过4000亿元了。
这一次,沐阳打算融资不低于600亿元,用于扩大三元锂电池工厂、充电桩,继续投资原材料上游企业,加快新能源汽车的发展。
2013年5月20号,星海新能源科技公司宣布准备新一轮的融资,B轮融资前估值不低于4000亿元,全球哗然。
全球富豪榜公布完没几天时间,星海新能源科技公司就开始准备新的融资。
如果只是按照融资前估值4000亿元计算,沐阳实际掌握了79%的股分,价值3160亿元,财富暴涨1560亿元!
财富611亿美刀?
而世界首富财富值=660亿美刀。
那岂不是,沐阳直接从世界富豪榜第8位直升到第2位?
不对!
统计382亿美刀的截止时间为2013年1月1日,而如今已经过去了几个月,那沐阳的财富肯定不止611亿美刀。
如果B轮融资估值更高,那说不定,沐阳的财富直接攀升到世界首富!
新的世界首富?
极有可能!
就算差,也相差不大。
一切,要等真正融资估值完之后,才能分晓。
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