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第331章 电机技术哪家强（第2页）

沐阳扫视了这些研发人员，特别是那几个不小心弄坏兰博基尼跑车的研究人员没有了之前的崩溃心态，情商高的人知道董事长为了打破他们的心理障碍才砸车。

“爽就好，我们搞研究，做错事了，不要有负担心理，而是要从错误中吸取教训，要搞清楚自己错在哪里，下次不要再犯错。”沐阳挥挥手，让大家散开继续做事。

沐阳砸劳斯来斯车的事，很快在公司里传开，员工们非常敬佩董事长的操作意义，当然也很震惊，近千万的车子说砸就砸了，只是为了让员工研究没有心理障碍。

沐阳砸车只是一段小事，他又沉浸入电机研究之中。

电机难题不少。

退磁现象、控制技术、抗黑能力差、高转速受限制、启动困难只是技术难题表面现象的描述，不宜用来表达技术指标或参数。

技术指标或技术参数如电机功率、电机极数、防护等级、防爆级别、峰值转速、功率密度、效率、高效区面积占比、扭矩等。

用技术指标或参数来描述国内外电机的差异，更为准确一些。

在2011年，甚至到2020年时，国内电机与国外电机相比尚存在以下几方面的差距：峰值转速、功率密度、高效区面积占比和冷却方式。

第一方面，峰值转速。

峰值转速是驱动电机的重要指标，也是目前国内驱动电机与国外电机差距最为明显的指标。

在最大功率运行情况下，国内绝大部分永磁同步电机的峰值转速在40006000rp之间，而国外基本在10000rp以上。

星海集团的电机，技术理论已经达到13000rp。

转速主要还是跟零部件的制造精度、工艺和材料有很大的关系，比如轴和轴承的材料、配合间隙和均匀性等。

就拿材料来说，轴一般是锻造，而不是铸造，铸造的材料组织致密性很差，塑性差，容易断。

当然，没有哪家公司傻到制造这种高转速轴用铸造材料。

轴材料一般用35、45、402、40MnB、35nSi、40iMo等，而且经过调质热处理工艺。

像这种高转速轴，要求耐高温，肯定要用耐热钢含Mo，比如35o。

轴表面有磨损，所以要求硬度很高，但又要求轴内部有足够的韧性不容易断裂，所以要调质，这种工艺跟家用菜刀的刀刃一样。

3D打印机的制造性质跟铸造差不多，沐阳目前没法解决3D打印机材料组织致密性问题，所以他还没有去发展3D打印机。

星海集团有好的材料铸锻工厂，有世界先进的机加工设备，有先进的热处理设备和工艺，生产出来的轴质量非常好，能够达到世界一流水平。

当然，还达不到世界顶尖水平，但已经足够应付设计要求了。

目前，公司已经制造了一批电机用的轴，等待装样机。

第二点，功率水平方面。

虽然国内电机在功率方面基本能够达到国际水平，但是在同功率条件下存在重量劣势，因此功率密度较之国际水平存在较大差距。

目前，国内的永磁同步电机功率密度多处于12kWkg区间内，与2020年3.5kWkg的目标值存在较大差距。

电机的重量比电池包轻多了，外壳采用铝合金，单机功率一般在150210kW之间。

如果按照2020年的技术水平，一般整体重量在5065KG之间。

如果电机功率密度多处于12kWkg区间内，那单个电机就很重了，不仅仅加重了整车质量，而且占用空间，这是沐阳不能接受的，这也是他打算自研电机的主要原因之一。