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第600章 花魁院士（第9页）

鲁迅曾经在一篇文中讽刺：“一旦发迹，家谱也修了，雅号也有了，那么当然不甘心居址言不雅训。”

李谕说：“东厂没什么不好听的，就当一种警醒。”

黎元洪点点头：“疏才说得有道理，东厂虽然行为可恶，但监察这项制度不能少。”

两天后，黎元洪新家完全安排妥当，邀请李谕去做客。

一同来的还有北京市市长朱启钤。

严格点说其实北洋政府时期，北京市市长应该叫做京都市政公所主任。

北京城由于地位特殊，民国之前一直有三个管理机构：

城墙以内的京师地区；

大兴、宛平两个京县；

还有两个京县之上的顺天府。

最主要的自然是城墙以内的京师地区，清代时期南城、北城分开治理，又各自分成五个区，分别有五个巡城御史管辖，另外还有步军统领衙门九门提督。

反正挺乱的。

民国后干脆直接就改成了京都市政公所+京师警察厅进行管理。

大家互相认识，落座后，黎元洪说：“昨天与朱总长聊天，提到两年前就要开展的电车业务。当时已与法国的实业银行签订借款合同，要在京城修建有轨电车，但没想到欧洲人自己打了起来，此事只能搁置。”

历史上北京有轨电车从1913年一直拖到1921年才立项成立电车公司，三年后开通了第一条线路。

朱启钤说：“上海、天津都有电车，京城却没有，着实不合时宜。去年上海实业家虞洽卿曾想组建北京华商电车公司，没有成功。我研究后，认为个人实力根本不足以承担如此重大的工程，所以想以政府出面，出一半钱，然后民间筹集一半钱的方式推行。”

李谕说：“朱市长的方案很可行。”

朱启钤继续说：“启动资金需要400万元，民间筹资200万。如今整个北方只有盐业银行一家私营银行，需要借助盐业银行发行股票。”

李谕说：“电车是块超级肥肉，资金募集应该不困难，趁此机会成立完全脱离洋人运营的电车公司是个好时机，我赞成。”

朱启钤又强调说：“另外，股票发行时，一定提前告知于我。”

“好……吧。”

李谕有些不情愿。

这属于典型的顶级内幕消息，一定会有大商人、企业家、官员提前准备资金抢购，普通的商户或者居民基本没机会。

当年，这些股票按照规定要在半个月内公开售卖。但售卖当天就突然暂停，因为已经被那些有钱有势之人通过各种渠道提前买完。

经过几次交易，又大部分落在了盐业银行与金城银行手中，两家银行成了电车公司大股东。

京师总商会对此非常气愤，因为按照公司规定，电车公司在决策过程中必须充分考虑北京市民的意见，并且北京市民应当持有一半股份，但实际几乎为零。

他们抗争了几次，没有什么效果。

李谕很难改变贪腐问题，只能听之任之，把电车公司先早点开起来再说。

李谕连忙说：“这不太好吧！别人是毁家纾难，您这是毁家赠魁？夫人知道了会同意？”

蔡锷说：“就是让她不同意！”

李谕立刻明白过来，蔡锷想通过这件事与夫人彻底闹翻，逼她因家事离开北京，此后自己脱身就方便了。

但根本猜不透蔡锷对小凤仙有没有感情。

次日，报上果然登出了魁选秀的新闻，一时间京城有钱的公子哥纷纷出动。

蔡锷拿出的三千元已经非常多，依旧不够，只能找李谕又借了两千，才勉强让小凤仙争得了“院士”头衔。

再次来到云吉班时，小凤仙已经成了整个八大胡同最热的魁，——至少下次魁选举前一直都是。

蔡锷不嫌事大，让李谕用他的徕卡原型机拍了一张自己与小凤仙的照片，登在报上。

与此同时，嗅觉灵敏的记者也知道了蔡锷拿出全部身家捧青楼女子并且与老婆闹翻的事，这种边新闻不要太吸引人。

几天发酵下来，蔡锷与小凤仙的事迹已全城皆知，大家都认为他是个登徒浪子。

蔡锷目的达到，事后专门请李谕吃饭答谢，“疏才兄，实在抱歉，借你的两千元暂时还不上。我现在经常还要找小凤仙接济。”