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第1368章 赫伯罗特的未来（第4页）

似乎是给了自己天大的面子？

徐良也懒得去刨根问底，痛快的应承下来。

“好啊，到时候我让美国的Facebook、youTube，华夏的企鹅网进行一下活动预热。

等活动开始后全程进行直播。

以几家网站在全球的影响力，相信可以吸引全球几亿人的关注。

对我们双方的展都有很大的好处。”

沃尔夫冈淡淡一笑。

年轻人，口气倒是不小。

他承认对方是科技，尤其是互联网科技和金融投资领域的专家。

但在汽车行业，他还是个初学者。

“希望汽车到了赛道上，这家伙还能像现在这么乐观。”

没再提这茬。

沃尔夫冈说起了大众汽车与自己家族的渊源。

“相信徐先生应该也清楚。

大众汽车的前身国民汽车的款车型。

是我祖父费迪南德·保时捷亲手设计的。”

徐良轻点了一下头，大众汽车跟保时捷家族的确有着很深的渊源。

当时元的竞选口号就是：德国要像美国一样，人人有车开。

上世纪三十年代的美国。

每5个人中就有1个人拥有汽车。

而德国则是每5个人中才有1辆汽车。

保时捷的设计工作室接受了元委派的任务。

设计一款老百姓能买得起的汽车，价格还不能比摩托车贵。

大众的标志‘V’就是德文Vo1kagen（人民汽车）的简称。

在保时捷创始人的操刀下，甲壳虫这款神车很快就横空出世了。

售价仅为99马克。

而当时德国人均月收入为128马克。

一个人大半年的收入就能买辆车。

说明元还是没有乱开空头支票，基本履行了竞选时的承诺。

“二战结束后，法国人把我的祖父抓了起来。

想把大众汽车搬到法国去。

因为法国内部的反对，这件事才最终作罢。”

说到法国人的时候，沃尔夫冈一脸不屑。

徐良暗觉好笑。

高卢鸡确实是受气包，谁来了都要踩上两脚。

以前是元，后来变成美国佬。

拿破仑时代的辉煌算是一去不复返了。

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