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第七百六十八章 胡泰这个香蕉人得好好利用（第2页）

文科生的聪明在这个时候发挥的淋漓尽致，得察言观色，得知道别人心中在想什么，甚至还能从书本上找到相关的经历。

后世的胡泰，在东方工作多年，每个月都会到国内各个钢厂考察，而且，说话做事，让人如沐春风，以至于很多钢铁厂对他的评价都很高，也有一些钢铁厂被他收买，各种情报就收集出来了，等到东方主导铁矿石谈判的时候，力拓公司就已经把东方的老底知道的清清楚楚。

你要压价？好啊，咱们说说，你们东方钢铁产量多少，需要铁矿石多少，目前库存多少，如果不尽快谈妥的话，半个月内，你们的铁矿石就消耗光了！

东方要求降价的领导，瞬间就没了底气，被人家压制得死死的！

现在，胡泰的说法，也赢得了邢富强的好感。

“胡先生，您既然是来帮助咱们到国外开矿的，有些正在研制中的项目，当然也要让您看看，走，去咱们矿山车的生产车间。”

矿山车这种东西，和多轴发射车等等一样，订单并不高，全球一年有几百辆的订单就不错了，所以，也不用流水线生产，很多甚至和老巴的手搓差不多。

当然，这里的技术要更加先进。

胡泰心中一喜，跟着邢富强进入车间，就看到了一辆正在装配中的大型矿山车。

由于不考虑到公路路面的行驶，所以，这种矿山车没有宽度限制，为了能让车辆更稳定行驶，车辆造得比较宽，三百吨以上的车子，几乎都会有九米的宽度。

除去轮胎，车架的宽度也有六七米。

此时，已经能看到那独特的车架了。

“车架方面，我们使用八万吨模锻压机压制，使用五层大梁结构，这样可以承受七百吨左右的总重。”

胡泰深深地呼吸了一口气：“您说什么？七百吨？”

九十年代，世界上最大的矿山车是卡特彼勒797，额定载重量360吨，在矿山上稍稍超负荷一下，能达到四百吨，但是，这款车在98年的时候才推出！

比它低一级的是利勃海尔T282，最大载重量仅仅有327吨。

在九十年代中期，各个厂商的矿山车，有三百吨的载重量就已经很彪悍了！

现在，眼前的矿山车，总重七百吨，自重就算是三百吨，也能装四百吨的货物！

“是啊，七百吨，自重二百八十吨，载重量能达到四百多吨。”邢富强说道。

胡泰震惊了。

都说太平洋集团牛，不管造什么，都能造到世界第一，开始的时候，胡泰还不相信，现在，他终于算是信了。

这车一出，谁与争锋！

不过……

想要造这么大的卡车，那也是不容易的，毕竟，这不是造个壳子的，各种配套设备，都是专门的。

“这车子使用了什么发动机？多大动力？”

“发动机……您是说燃油的吗？我们在上面，安装了一台奔驰V8发动机，五百马力左右。”

奔驰重卡上的发动机，驱动这样一个怪兽？

胡泰感觉到眼睛里都是圈圈：“在矿山车的领域里，一般有个不成文的规矩，每吨货物，得分配十马力左右，要是装载能力达到四百吨，那就意味着要四千马力左右的发动机，才能驱动这样一辆怪兽啊！”

不过……他心中倒是有了几分放心，虽然太平洋集团在造车上很强，但是，在其他领域里，还是有欠缺的，尤其是这个发动机。

矿山车动辄就需要两三千马力的发动机，放眼全球，德国的MTU柴油机是不错的选择，东方也能生产，不知道为何，太平洋集团居然不用，难道是因为不是他们自己配套厂生产的，认为这东西太贵？

不过，五百马力的，根本就不够啊，车子就算是能动起来，最多也就跑个十公里的时速，甚至是五公里的时速，比人走路还慢，这运输效率也太低了吧？

“咱们刚刚说的是燃油发动机。”

“除了燃油发动机，你们还有其他的发动机？”胡泰有些好奇。

“对啊，这燃油发动机，只是备用的发电机，万一车子主动力系统出故障了才会用，平时根本就不用，是个备胎。”

由于个头大，动力强，所以，矿山车的动力传递，也有两种路线，卡特彼勒一直都在玩机械传动，哪怕就算是卡特彼勒797，用上了四千马力的发动机，也是机械传动，里面的变速齿轮，估计比磨盘还大。

其他厂商，利勃海尔、小松等等，用的都是电传动，毕竟，这种系统在内燃机车上很常见，直接移植过去就可以了。

现在看来，太平洋集团走的也是电传动路线，既然这个柴油机不够给力，难道是……燃气轮机？

他能想到的，也就是燃气轮机了，毕竟，太平洋集团在航空航天领域里都有一番作为，航空发动机改成燃气轮机，也不是什么大事。

但是……这燃气轮机噪音大，油耗高，适合当矿山车的发动机吗？

适合，必须得适合，这样一来，他们生产的矿山车，不就卖不出去了吗？