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第六百七十五章 达索公司要买无人机技术卖（第3页）

“针对歼六的飞控程序，没法移植到幻影3上，那只是最简单的起降飞控，真正的自动化飞控代码，并没有放里面。”

赵娇点头。

伯纳德拿着光盘，兴致勃勃地回到酒店，飞机票是晚上的，现在还有时间，所以，他轻轻地将光盘放进自己的电脑里，然后，先全盘拷贝下来。

光盘这东西，容量大，价格便宜，是主要的存储介质，所以，这个时代的所有电脑都带光驱，笔记本也带，秦锋的那个笔记本更高端，还有刻录功能，至于伯纳德的这台，只能读取内容，所以先拷贝到电脑上。

毕竟，光盘也有缺陷，万一划一道，那光盘就毁了！再找秦总要第二张光盘？估计还得花三千万，他可不想因为这种失误而被集团开除。

十分钟后，复制的进度条结束，他看了看手表，还有时间，那就先看看里面的内容吧。

他点击鼠标，打开文件。

整体改装图，画的是座舱的改进方案，座舱盖、飞行座椅等等去掉，各种仪表线路、控制管路，最终全部接到了电子设备中。

“用的是直接的转换方式，虽然有些落后，改装的成本却是最低的，适合二代机！”伯纳德很满意。

驾驶舱里非常复杂，仪表、开关、电门动辄就是上百，这些都需要飞行员观察，而去掉了飞行员，怎么和计算机接过来？

到了电传飞控时代就不用担心了，所有的信号走的都是1553B数据总线，只要在总线上接入就行，但是现在，却需要把一个个仪表、电门的信号接过来。

怎么接？

如果从源头改动，就意味着整个飞机都得拆散，所有的线路重新布局，其实就相当于是把机械液压控制变成电传操作，非常繁琐。

现在，东方的设计思路中，所有的改装都在座舱里，比如仪表，直接去掉原本的仪表，然后把线束接到专门的转换设备上，把里面的信号统统变成电信号。

这种方案是最简单的。

控制系统也是一样，各种舵机都是通过电控液压动作筒，直接和原来的管道连接，很简单！

不过，这么多数据，想要处理可不容易，所以，整套系统，最关键的还是电子系统。

伯纳德继续看资料，很快，就看到了电路图。

外围电路，各种数模转换，然后组合到一起，变成通用的数据信号，传递到中央控制主板上。

伯纳德没有去分析具体的信号传递等路线，只要看个大概，回去交给相关的工程师去捣鼓就可以了，他只是个传话筒。

他继续向后看资料，终于，找到了那个中央控制主板电路。

双击打开！

呈现在伯纳德眼前的，是比蜘蛛网还密集了很多倍的电路图！

各种电路走线密密麻麻，上面还标注需要四层板才能传递这么多信号，而这些电线，都和几个芯片相连接！

每个芯片的引脚，都在五十个以上，那个中央主控芯片，引脚更是多达三四百！

每个芯片上，还有专门的编号。

LX6200、LS768、AM4220……

这些编号，他一个都不认识啊！

国际上有很多芯片厂家，每个厂家都有自己的单独代号，常见的有ST、GD、TI、ADI等等，但是很明显，这个电路图上的芯片，都不是这些公司的！

整个中央控制主板，所有的芯片，都是太平洋集团自己的！

第一个LX6200，应该是龙芯的处理器，后面的LS和AM，又是啥意思？

“立刻查一下，看看龙芯公司生产的芯片里，有没有这些型号的芯片！”伯纳德向自己的助手喊道。

“哦。”