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但他知道沃尔沃。
或者说,知道沃尔沃卡车。
和国产比起来,一百来万一个车头的沃尔沃称不上有任何性价比。
但……
他印象很深。
有一年,大概是他上初中的时候,九月份,煤炭旺季到来的时候,神木下了一场大雨。
雨很大。
也挺罕见的。
毕竟神木平常的气候都很干燥。
而这场雨就导致了一个问题。
堵车。
家里有矿的同学们都知道,煤矿上的路,其实跟豆腐渣没啥区别。
别管什么标准的道路,天天让那些超载的大货车来回碾压,不出二年就得成碎渣了。
而当时家里的矿虽然也修路了,可那会儿还没“特别富”,许大强为了省钱,路只要能跑就行。
路况就更别提了。
一场雨下来,有一段洼地就成了泥坑。
别管是啥车,都得陷那。
而正常情况,到了煤炭旺季,天气干燥,不会出现这种情况。除非是下雪。但许大强会提前准备好多车煤矸石,打碎了一层一层的垫。
但那场雨太大,一般冬天下雪采用的碎煤矸石还没来得及粉碎。
整个路上全都是被这路耽误的卡车。
虽然并没有耽误多久,就被赶过来的村里人用单杠三轮倒了几车碎石……但就在耽搁的那段时间,闲出屁的许鑫就在那边看热闹。
老司机有经验,一看这路就知道肯定要陷车。
加上这种煤炭旺季,煤出不去,车进不来,煤老板比他们还急呢。
所以也就不着急,都在道路边停着等待。
但总有愣头青想要多节省点时间。
一辆沃尔沃重卡就是如此。
它是上山时发现堵车,查看情况时,确定过了这个洼地就能走。
要么说是愣头青呢。
不顾矿上的人阻拦,直接开车就要硬闯……
要知道,重卡空车,其实比满载更容易陷车。
因为轻,没有下压力。
但这沃尔沃……是真牛逼。
一群一汽看都不敢看的路,他几脚油门,就给轰了过去。
没多大一会儿,装了一车煤之后,这路就更不看了。
一群堵车的司机就这么看着他打了个鸣笛,然后一脚油门就闷出去了。
许鑫当时还没特别的感觉,就觉得这司机脑子多半是有病。
这要是陷车,他保不齐得让家里人熊一顿。
可等一会儿路上被铺了石子,车子恢复通行了后,他回到矿上,听着那些等待装车过磅的司机在聊天时,听着他们夸着沃尔沃有多牛逼,要是有钱说什么都要提一辆,谁特么开这破一汽之类的话语……
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