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第1306章 拉力赛的激情（第3页）

要知道前三天，很多人车手都是疲劳驾驶。最疯狂的就是999号车，一天二十四小时开了16个小时。

也就是说，除了强制休息的时间，这货几乎都在车上，仅有的休息就是中途近战充电上厕所吃饭而已。

持续的比赛已经进入最后冲刺阶段，而淘汰的车子越来越多。到现在为止，在赛道上跑的车子只剩下二百辆不到。

要知道参赛的选手可是超过两万人啊，现在却剩下不到二百辆车子，由此可见这条赛道的可怕。

而张氏军工的穿山甲，在比赛中也是出尽了风头。这辆轮式步战车，简直就是做好人好事的。

途中遇到很多需要拖拽的车子，而穿山甲都轻松的把对方给拖拽出来。对于穿山甲来说，比赛名次不重要，来参加比赛也就是出出风头。

于是乎，穿山甲有了好人卡。每次到补给点，穿山甲后面都会下来一群人。

这些都是车子出现问题的赛车手，这些人直接把车子扔在哪里交给后勤组的人，自己乘坐穿山甲到补给点。

穿山甲彻底展现了自己的牛逼之处。最牛逼的还是穿山甲的耐操程度。车辆步战车从一开始跑，终于除了加油这辆车就几乎没有休息过。

为了出风头，早在比赛开始后，这辆车就宣布退出比赛，不参与成绩争夺。

但是这个退赛只是名义上退赛，车子还在跑，而且是一样的赛道去跑。但是驾驶员确实轮番替换。

几个驾驶员轮番开这辆车，不管是白天还是晚上，都不休息。而且以很高的速度在赛道上奔跑。

中间除了加油，一切都在车上解决。目的很简单，就是为了检验这辆车在极限状态下的状况。

而这辆车也得到了很多人的关注，特别是各国的军方，都在关注这辆车。而这辆车表现出的性能也让很多国家的军方吸了一口凉气。

到目前为止，这辆车已经连续跑了七天七夜，但是车子依然没有出现任何问题。

这样的可靠性可就吓人了，在战场上武器装备最关键的是什么？不是舒适的配置，也不是漂亮的外形，而是安全和可靠性。

安全暂时看不出来，但是可靠性这一点确实厉害。连续七天七夜，更可怕的是这款车的速度。平均时速超过140公里每小时，这比现在各国的主流步战车的速度超出近五十公里。

更快的速度，代表着在战争的时候，这款车可是跟快的把物资和人员送到指定位置，这对于战争来说至关重要，谁都知道，对于战争而言，一分钟甚至半分钟就能决定战争的胜负。

于是，在比赛还没结束，穿山甲火了。伴随着穿山甲名气火爆，穿山甲的订单也接踵而至。，！

r>正是这些优点，让电动汽车在这场比赛中占尽了优势。

同样的赛车手，驾驶燃油汽车，你最多连续驾驶四个小时，那么电动汽车你可能驾驶五个小时或者六个小时。

因为电动汽车更加舒适，特别是越到后面差距就越能看的出来。

前三天还好一点，但是从第四天开始。很多车手的身体已经累到够呛了。

要知道前三天，很多人车手都是疲劳驾驶。最疯狂的就是999号车，一天二十四小时开了16个小时。

也就是说，除了强制休息的时间，这货几乎都在车上，仅有的休息就是中途近战充电上厕所吃饭而已。

持续的比赛已经进入最后冲刺阶段，而淘汰的车子越来越多。到现在为止，在赛道上跑的车子只剩下二百辆不到。

要知道参赛的选手可是超过两万人啊，现在却剩下不到二百辆车子，由此可见这条赛道的可怕。

而张氏军工的穿山甲，在比赛中也是出尽了风头。这辆轮式步战车，简直就是做好人好事的。

途中遇到很多需要拖拽的车子，而穿山甲都轻松的把对方给拖拽出来。对于穿山甲来说，比赛名次不重要，来参加比赛也就是出出风头。

于是乎，穿山甲有了好人卡。每次到补给点，穿山甲后面都会下来一群人。

这些都是车子出现问题的赛车手，这些人直接把车子扔在哪里交给后勤组的人，自己乘坐穿山甲到补给点。

穿山甲彻底展现了自己的牛逼之处。最牛逼的还是穿山甲的耐操程度。车辆步战车从一开始跑，终于除了加油这辆车就几乎没有休息过。

为了出风头，早在比赛开始后，这辆车就宣布退出比赛，不参与成绩争夺。

但是这个退赛只是名义上退赛，车子还在跑，而且是一样的赛道去跑。但是驾驶员确实轮番替换。

几个驾驶员轮番开这辆车，不管是白天还是晚上，都不休息。而且以很高的速度在赛道上奔跑。

中间除了加油，一切都在车上解决。目的很简单，就是为了检验这辆车在极限状态下的状况。

而这辆车也得到了很多人的关注，特别是各国的军方，都在关注这辆车。而这辆车表现出的性能也让很多国家的军方吸了一口凉气。