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有苏共的组织力和凝聚力。
一旦涉及对外商业纠纷,往往是当地国党党部和政府同时出面。国党标榜自己代表人民利益,又不敢得罪外国企业,遇到纠纷就想着两面讨好,结果自然是两边都不讨好。
就拿去年的上海三友实业社劳资纠纷来说,堂堂的上海市政府和国党上海党部,居然连普通的劳资纠纷都无法解决,最后还是请出杜月笙才把事情搞定。
所以说,有研究者把国党称为“弱势独裁政党”,因为它有独裁之心,却无独裁之力。
这次的天津电车涨价风波,已经闹了差不多两个月。从一个普通外企涨价事件,演变为惊动河北省政府、天津市政府和比利时驻津总领事的外交事件。
起因是去年日本人在天津搞暴乱,搞得天津人心惶惶,颇有些百业凋零的迹象。天津电车点灯公司因为业务减少,以及暴乱期间的电车停运,想要靠涨价来弥补公司损失。
这就引起了市民的不满,紧接着天津各行会和总商会也卷进来。国党天津党部趁机插手,想要通过解决纠纷,扩大自己在天津政商界的影响力,结果把事情越来越大。
国党天津党部的立场完全没有问题,他们是站在人民群众那边的,但具体做法就有欠考虑了。在勒令电车公司恢复原价无果的情况下,国党天津党部居然组建纠察队,到处宣传所谓的“爱国精神”,并在每个电车站呼吁群众原价购买车票,甚至有激进者号召不买票白坐车。
天津很多市民响应爱国号召,因为天津电车电灯公司本就不得民心。这家比利时的公司,不但垄断了天津的电灯、电车业务,而且还是天津最大铜元兑换商——乘车必须使用铜板。
由于铜元过多,天津电灯电车公司居然偷偷把中国铜元卖给日本人,运到日本国内熔铸成铜块,用来制造枪炮等军事产品。这件事曝光以后,引起天津市民的强烈反对,因此一直都有人在抵制天津电车。
而且,铜元是中国的法定货币,天津电灯电车公司的做法,已经属于扰乱中国金融货币的犯罪行为。换做正常的国家,直接把这家公司搞破产都可以,但谁让中国政府无能呢?此事居然不了了之。
比利时国家虽小,但它在华北的势力大得很。
天津电车电灯公司的大股东是比利时通用财团,不但垄断天津的电灯电车市场,还享有陇海铁路和京汉铁路的修建权、开平煤矿的开采权,以及华北其他一些矿山的股份。
天津电车电灯公司这次涨价毫无道理,这家公司的利润连年上升,如今每年的毛利润已经达到400万元,根本没必要涨价,只不过是想借机提高利润而已。
面对国党天津党部的纠察队,电车公司居然挑动电车工人,以涨工资为诱惑,支使电车工人和党部纠察队硬拼,已经酿成两次流血冲突事件。其中一次甚至在国党天津党部大院,电车工人冲进去就殴打纠察队,事后反咬纠察队先动手。
与此同时,比利时驻津领事馆也开始介入,顺带把河北省政府给牵扯进来。
双方谈判了一个多月,根本没有谈出任何结果。中国民间组织见政府无力,只好继续依靠自身力量抗争,现在事情越闹越大,天津各行各业都卷进来,甚至天津教育界都联名公开支持民众的抗击行为。
周龙光这个市长当得头疼不已,比利时领事馆找他麻烦,电车公司找他麻烦,国党天津党部找他麻烦,甚至连河北省政府都在找他麻烦。
天津许多政商界人士,已经开始怀念张学铭了。因为张学铭当市长时很强硬,各方面工作都做得很到位,天津各界人士都服服帖帖。
事情发展到上周,天津总商会公开致函张学良,希望能够迎回张学铭当天津市长,并请求让周龙光这个废物滚蛋。
就像周赫煊说的那样,周龙光连褚玉璞都不如。褚玉璞执掌天津的时候,可是硬怼过电车公司的,虽然迫于外交压力没有完全成功,但也让比利时的电灯公司服软了。
堂堂的天津市长,连外资公司涨价的小事都不能解决,留他有什么用?
周龙光估计是在学上海市长,上海那边请杜月笙出面解决,他就跑来找周赫煊出面解决。因为周赫煊在外国人那里很有面子,跟天津的教育界、总商会也很熟,甚至还有张学良的因素(天津重要部门官员都是张学良的人)。再加上周赫煊的民间影响力,应该可以协调各方面的矛盾。,!
有苏共的组织力和凝聚力。
一旦涉及对外商业纠纷,往往是当地国党党部和政府同时出面。国党标榜自己代表人民利益,又不敢得罪外国企业,遇到纠纷就想着两面讨好,结果自然是两边都不讨好。
就拿去年的上海三友实业社劳资纠纷来说,堂堂的上海市政府和国党上海党部,居然连普通的劳资纠纷都无法解决,最后还是请出杜月笙才把事情搞定。
所以说,有研究者把国党称为“弱势独裁政党”,因为它有独裁之心,却无独裁之力。
这次的天津电车涨价风波,已经闹了差不多两个月。从一个普通外企涨价事件,演变为惊动河北省政府、天津市政府和比利时驻津总领事的外交事件。
起因是去年日本人在天津搞暴乱,搞得天津人心惶惶,颇有些百业凋零的迹象。天津电车点灯公司因为业务减少,以及暴乱期间的电车停运,想要靠涨价来弥补公司损失。
这就引起了市民的不满,紧接着天津各行会和总商会也卷进来。国党天津党部趁机插手,想要通过解决纠纷,扩大自己在天津政商界的影响力,结果把事情越来越大。
国党天津党部的立场完全没有问题,他们是站在人民群众那边的,但具体做法就有欠考虑了。在勒令电车公司恢复原价无果的情况下,国党天津党部居然组建纠察队,到处宣传所谓的“爱国精神”,并在每个电车站呼吁群众原价购买车票,甚至有激进者号召不买票白坐车。
天津很多市民响应爱国号召,因为天津电车电灯公司本就不得民心。这家比利时的公司,不但垄断了天津的电灯、电车业务,而且还是天津最大铜元兑换商——乘车必须使用铜板。
由于铜元过多,天津电灯电车公司居然偷偷把中国铜元卖给日本人,运到日本国内熔铸成铜块,用来制造枪炮等军事产品。这件事曝光以后,引起天津市民的强烈反对,因此一直都有人在抵制天津电车。
而且,铜元是中国的法定货币,天津电灯电车公司的做法,已经属于扰乱中国金融货币的犯罪行为。换做正常的国家,直接把这家公司搞破产都可以,但谁让中国政府无能呢?此事居然不了了之。
比利时国家虽小,但它在华北的势力大得很。
天津电车电灯公司的大股东是比利时通用财团,不但垄断天津的电灯电车市场,还享有陇海铁路和京汉铁路的修建权、开平煤矿的开采权,以及华北其他一些矿山的股份。
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