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摩纳哥不退不让的代价（第1页）

周日早上的摩纳哥，阳光明亮。

港口停满了游艇，甲板上站满举着香槟的观众，岸边护栏外挤着密密麻麻的车迷，镜头对准狭窄赛道。

工作人员、安保、记者、车队人员在有限的空间里来回穿梭，各种声音混在一起，热闹得有些拥挤。

比亚迪华程的维修区。

技师们把两台赛车推到指定位置，做最后的车身检查，每一项都按清单过一遍，动作快而不乱。周冠宇和塞恩斯到达维修区，没有过多寒暄，直接坐到座椅上开始穿戴装备。

塞恩斯坐得很直，头盔放在膝盖上，手指一下一下轻敲着侧面。

他今天穿的还是常规比赛服，领口拉得很整齐，表情平静，但眼神比平时沉。

好车加持，却在Q1被淘汰，从队尾起步，对他来说，压力很大。即使所有人都知道他是被不光彩的方式按下去的。

周冠宇坐在旁边，正在戴防火头套。

他动作很慢，每一步都按流程来，把呼吸调匀。排位赛第十，不算好，但至少在赛道中段。

摩纳哥起步混乱，第一弯、第二弯很容易出现连环刹车，他的首要任务不是超车，是把车保住。

“今天正赛载油方案确认。”工程师走过来，蹲在两人中间，手里拿着打印好的单页，“起步一停策略，前半程保轮胎，后半程看安全车。赛道温度预计四十度到四十五度，抓地力中等，刹车衰减会比昨天快。”

塞恩斯抬头，问：“起步阶段我怎么跟？”

“你从队尾，不要急着冲。”工程师语气很稳，“前两圈先找节奏，避开事故区。冠宇你在中段，起步尽量往左侧走，守住内线，不要被人往护栏挤。”

“明白。”周冠宇点头。

林昭这时走过来，弯腰靠近两人，声音压得很低：“今天场上，有人会故意找你们接触。尤其是卡洛斯，你在后面，视野差、空间小，有人会利用这一点。”

塞恩斯看着她：“我不会主动撞。”

“我不是怕你撞人。”林昭轻轻摇头，“我怕别人逼你撞。奥康今天的车载数据我看了，刹车点比平时晚，变线比平时多，他在找对抗。”

周冠宇插了一句：“需要我在前面帮卡洛斯挡线路吗？”

“你先顾好自己。”林昭看向他，“你一乱，两台车都没了。记住有人压你刹车点，你就让。位置可以让，人和车不能有损伤。”

塞恩斯沉默了一会儿，轻轻点头。

他听懂了，这一站，他们是猎物，不是猎手。

八点四十分，车手通道开始放行。

周冠宇和塞恩斯并肩走进去，周围是各种语言的呼喊声。

有人举着勒克莱尔的旗帜，每路过一个法拉利工作人员，都能听到加油声。

与之相对，比亚迪华程的声量小得多，只有零星举着中国国旗和车队LOGO的车迷在用力挥手。

周冠宇朝他们微微点头示意。

塞恩斯则全程目视前方，表情没有一丝松动。

起步暖胎圈开始。

赛车依次驶出维修区通道，在狭窄的赛道上排成长长一串。引擎声在街道里来回震荡，隧道那段尤为明显，轰鸣声几乎要盖过现场所有杂音。

塞恩斯在队尾位置，视线只能看到前面一连串的车尾，左右是近在咫尺的护墙，连稍微变线的空间都没有。

“卡洛斯，保持车距，暖胎均匀。”

“明白。”

“周，发车转速锁定一万一，咱们发车位置一般，这条道太窄，别贪起步速度打滑蹭车。”

“收到。”