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“日本站做得很好。”
“休赛期保持状态。”
“迈阿密,我们一起冲更高。”
但围场不需要真相,只需要话题。
休赛期第三天,围场又爆出一个更猛的料:
“法拉利、梅奔、红牛,都在偷偷挖比亚迪华程的工程师。”
消息来源是一位风洞领域的资深工程师,匿名爆料:“三支顶级车队,都给比亚迪华程的动力系统和能量管理团队发了offer,薪水直接翻倍。”
F1围场最值钱的,从来不止是车手。能让车变快的工程师,才是真正的核心资产。
这个爆料,瞬间让圈内震动。
林昭收到消息时,正在上海总部的技术中心视察,她听完汇报,只轻轻说了一句:
“去给全体技术团队发通知。”
“所有人,薪资上调20%,绩效奖金翻倍。”
“迈阿密站之前,把核心人员的合同全部升级加固,彻底锁死。”
身边的财务总监愣住:“这么直接?”
林昭抬眼,语气冷而稳:“我们的人,自然由我们留住。别人开出什么条件,我们都接得住。”
当天下午,比亚迪华程内部通知就出来了。本就有着严格合约与高额违约金限制,如今薪资与奖金上调,工程师们对车队更加死心塌地。
消息传开,围场内不少车队的资深工程师反而动了跳槽的心思,毕竟给谁干不是干,比亚迪华程待遇更好、平台更强、还能跟着快车跑,谁不想来。
林昭不是盲目砸钱,她比谁都清楚,车队的底气不是纸面预算,而是这群能把车跑快的人。
她有健康的现金流、充足的资本与顶级赞助商撑腰,不必靠压缩人力成本换利润。
真正能让车队站稳走远的,从来不是省钱,而是让踏实做事的人,拿到配得上他们的回报。
休赛期第五天,风向悄悄变了。
车迷论坛里,出现这样的帖子:
“以前觉得华程是来搞笑的,现在我觉得,他们未来能争世界冠军。”
“周冠宇+塞恩斯+背后疯狂砸钱的中国车队+女领队气场拉满。这剧本,F1历史上从来没有过。”
海外车迷也开始疯狂整活:
有人做了“Huag2026冠军假想涂装”,
有人剪了“ChloeLam发布会霸气瞬间合集”,
还有人P图:“Weletothenewera”(欢迎进入新时代)。
而这一切,林昭都没放在心里。
她每天只看三样东西:
风洞数据、模拟器圈速、能量管理效率。
在她看来,唯一重要的是,迈阿密站能不能再快一点。
休赛期过半,欧洲的风洞已经全速运转。比亚迪华程的工厂灯火通明,彻夜不息。工程师在跑数据,车手在训练和恢复,老板在布局和谈判。
围场的暗流,还在继续。
而迈阿密的街头,已经在等待一场风暴。
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