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他微微转动方向盘,转向手感细腻线性,底盘回馈清晰,路面的细微纹理都能稳妥地传递上来。
工作人员合上驾驶舱顶盖,向他比出手势。
“暖胎两圈,稳住节奏,之后进入飞驰圈。”
“明白。”
周冠宇缓缓驶出P房,汇入零星的车流之中。
前方有车在慢慢提速,后方也有车保持距离,所有人都默契地不靠近对方。排位赛最忌讳被前车打乱气流,或是被后车催促节奏,这条规则,场内每个人都清楚。
第一圈,他没有急着提升速度,只是让轮胎逐渐升温,让刹车系统从冰冷状态慢慢进入工作区间。方向盘依旧稳定,没有抖动,没有虚位,没有任何让人分心的异样。
第二圈,他开始小幅提升速度,熟悉每一个弯道的起伏与抓地力变化。
130R高速弯在视线中逐渐靠近,他稳稳扶住方向,保持走线居中,车身平稳划过弯道,没有多余侧倾。
Spoon弯入口逐渐接近,他轻踩刹车,车身姿态安定,入弯角度精准。
转播画面适时切到他的车载镜头,画面稳定流畅。
“周冠宇这一圈的节奏非常平顺,比亚迪华程在这条赛道上的调校看起来相当稳妥。”
解说轻声点评。
镜头很快移向前方。
梅赛德斯的两台车从出场开始,就呈现出完全不同的速度层级。
暖胎圈结束后,他们几乎没有多余停留,直接切入飞驰圈节奏。
高速弯走线锋利,刹车点压制得极晚,出弯油门开度果断,整条赛道仿佛被他们提前铺好轨道。
转播镜头频繁停留在梅奔赛车之上,航拍镜头跟随着他们划过一连串连续弯道,画面极具冲击力。P房内,工程师微微点头,与身旁同事交换一眼神色。
赛道另一侧,阿斯顿·马丁的车房内,气氛从一开始就偏于低沉。
阿隆索第一次驶回维修区时,摘下头盔喝了一口水,语气平淡地开口:“方向盘位置有轻微漏电。”
工程师立刻调出电压数据,屏幕上曲线平稳,没有明显异常,系统也未弹出任何故障提示。
“暂时没有看到明确问题,可能是静电,再出去尝试一圈。”
“好。”
阿隆索再次上场,可不适感并未消失。
指尖触碰按键时,细微的麻感时不时出现,换挡拨片金属边缘也会传来清晰却微弱的刺痛。
他进入高速连续弯,注意力高度集中,可每一次电流触感出现,都会让他的专注被轻轻打断。
斯托尔在赛道上也给出了同样的反馈。
“我车内也有明显漏电,不是静电。”
“我们正在对比数据,你先维持节奏。”
“我没法push,注意力一直被打断。”
斯托尔的声音带着明显的烦躁。
他不敢在刹车点上过度冒险,不敢在高速弯中把走线压到极限,不敢完全信任手中方向盘的反馈。赛车本身的速度并不弱,可他始终无法放开驾驶。
转播镜头偶尔扫过阿斯顿·马丁车房,画面一闪而过,外人无法察觉内部异常。解说只是按照圈速表,简单提了一句他们的节奏未达预期。
周冠宇的飞驰圈在安静中展开。
他不追求极端贴路肩,不做冒险的刹车尝试,只把自己可控的部分做到极致。
入弯角度、方向修正时机、油门开合节奏、出弯走线宽度,每一段都稳定而连贯。
赛车没有出现任何异常,动力输出平顺,电能分配合理,车身没有多余弹跳。
冲线瞬间,耳机里传来工程师的声音。
“圈速有效,节奏稳定。”
“明白。”
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