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第一千零九十三章 造船业新血液（第5页）

他也乐于在这些船厂老板的面前，介绍一下马来亚当地的情况。就拿现在的产业布置来说，汽车生产线就放在了马六甲市，新加坡还是做炼油中心。吉隆坡作为首府是特殊情况，槟城其实还缺乏一个拿得出手的产业来带动发展。

“当地除了社会环境有些保守之外，其他方面都还很不错。”艾伦威尔逊据实相告。

“如果有时间的话，我们愿意去当地考察一番。”格兰维尔一副很感兴趣的样子道。

“那真是一个好消息，其实只要平等相待，就不存在什么危险。当地在内阁的定位极其重要，比当初的英属印度还要重要得多。”艾伦威尔逊说话间，随着一辆辆的大巴进厂，他就知道这些经过职业学习培训的实习工已经到了。

“欢迎来到伦敦，我的朋友们。”艾伦威尔逊切换成汉语，在密密麻麻的亚洲面孔之前打招呼，队伍有些散乱，但总体上保持安静，这就是一种秩序感。

“中堂大人好！”来人显然也都提前得知，眼前是上一任马来亚行政长官，直接开口回应艾伦威尔逊的问好。

“很令人怀念的称呼，谢谢。”对待不同的群体，如果没什么可说的，就从感慨当地文化博大精深入手，艾伦威尔逊有充足的国外工作经验，这对他不是问题。

演讲满是谦虚，既有对大英帝国的骄傲，同时也认可华人群体的优质特点，“十几年前，我也曾经带着你们的父辈去纽芬兰工作。不过当时的工作远没有现在有这么技术含量，整个实习期为两年，能够积累到多少工作经验就看你们自己，我希望你们能带着对整个造船业的了解在两年结束之后回去。”

实习工口中的中堂大人也一点没客气，上来就狂灌鸡汤，用美好的未来掩盖了实习工只有英国本土工人三分之一的尴尬事实。

不然为什么实习期是两年？两年时间对于一个年轻人来说，是可以付出的代价。但时间再延长就不行了，鸡汤毕竟只是鸡汤，不能当做真金白银来用。

也就是这些刚走出校门的学生实习工还有梦想，有过一段社会工作经验就不好忽悠了。

“尊敬的老板们，签合同去吧，如果出现工业事故，我可是会并秉公处理的。”最后对几个船厂老板明确底线，艾伦威尔逊就准备离开，“船舶与运输委员会会派人在你们的船厂监督，保障工人的人权，以及对船厂经营的环境是否好转进行评估。”

格兰维尔几个人满是庄严的保证，表示一定会好好对待造船业的新血液。，！

员，本质上曾经他们曾经是我管理的居民，所以我不愿意出现类似种族冲突的事情，之前我和华人有过很和睦的合作，深切知道华人工人的秉性，勤劳肯干不会惹事，一旦有种族方面的事态发生，我会亲自调查。”

“对了，我还是联合情报委员会的秘书长，启动对一件事的调查，对我来说很容易。”

艾伦威尔逊语气平和，也不是在威胁什么，不存在偏袒华人的可能，真出事了他自然会大公无私的处理矛盾，谁惹事谁付出代价。

这座造船厂以格兰维尔的姓氏命名，显然是一个家族企业，进入厂区就能看出来，当前的运营状态并不好，整个厂房空空荡荡。如果不管不顾的装死，像是这种规模的造船厂，应该是首先倒闭的。

也正是因为状况不怎么样，艾伦威尔逊才会选择从这里开始，说不定会比较容易出成绩。

船厂附近还有四家规模类似的造船厂，这就是伦敦东区的全部造船业，这几家造船厂将会把七百名实习工分掉，包括格兰维尔的几个老板，现在都在艾伦威尔逊的身边。

“换成英汉两种问题的标语，什么安全生产什么的，不明白？没关系，英汉词典是我编的，我给你们翻译。”艾伦威尔逊到处乱转，还在讲究一些细节问题。

过了一会儿，艾伦威尔逊就和几个船厂老板坐下来，等着第一批实习工的到来。

该敲打也敲打了，扶持政策也说了，现在可以想象怎么拉近和出国务工人员拉近关系了。

格兰维尔几人对艾伦威尔逊的工作履历相当好奇，询问马来亚当地的风土人情。

艾伦威尔逊据实相告，现在拯救造船业会不会有作用还没准，就算是有效，大概率也只是延缓造船业衰落，说不定有一天，至少一部分的造船业还要搬迁到马来亚。

他也乐于在这些船厂老板的面前，介绍一下马来亚当地的情况。就拿现在的产业布置来说，汽车生产线就放在了马六甲市，新加坡还是做炼油中心。吉隆坡作为首府是特殊情况，槟城其实还缺乏一个拿得出手的产业来带动发展。

“当地除了社会环境有些保守之外，其他方面都还很不错。”艾伦威尔逊据实相告。

“如果有时间的话，我们愿意去当地考察一番。”格兰维尔一副很感兴趣的样子道。

“那真是一个好消息，其实只要平等相待，就不存在什么危险。当地在内阁的定位极其重要，比当初的英属印度还要重要得多。”艾伦威尔逊说话间，随着一辆辆的大巴进厂，他就知道这些经过职业学习培训的实习工已经到了。

“欢迎来到伦敦，我的朋友们。”艾伦威尔逊切换成汉语，在密密麻麻的亚洲面孔之前打招呼，队伍有些散乱，但总体上保持安静，这就是一种秩序感。

“中堂大人好！”来人显然也都提前得知，眼前是上一任马来亚行政长官，直接开口回应艾伦威尔逊的问好。

“很令人怀念的称呼，谢谢。”对待不同的群体，如果没什么可说的，就从感慨当地文化博大精深入手，艾伦威尔逊有充足的国外工作经验，这对他不是问题。

演讲满是谦虚，既有对大英帝国的骄傲，同时也认可华人群体的优质特点，“十几年前，我也曾经带着你们的父辈去纽芬兰工作。不过当时的工作远没有现在有这么技术含量，整个实习期为两年，能够积累到多少工作经验就看你们自己，我希望你们能带着对整个造船业的了解在两年结束之后回去。”

实习工口中的中堂大人也一点没客气，上来就狂灌鸡汤，用美好的未来掩盖了实习工只有英国本土工人三分之一的尴尬事实。

不然为什么实习期是两年？两年时间对于一个年轻人来说，是可以付出的代价。但时间再延长就不行了，鸡汤毕竟只是鸡汤，不能当做真金白银来用。

也就是这些刚走出校门的学生实习工还有梦想，有过一段社会工作经验就不好忽悠了。

“尊敬的老板们，签合同去吧，如果出现工业事故，我可是会并秉公处理的。”最后对几个船厂老板明确底线，艾伦威尔逊就准备离开，“船舶与运输委员会会派人在你们的船厂监督，保障工人的人权，以及对船厂经营的环境是否好转进行评估。”

格兰维尔几个人满是庄严的保证，表示一定会好好对待造船业的新血液。