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第266章 覆手翻云三（第6页）

“五分之三？”陈得军皱着眉头思索了一下，“那张总准备投资多少钱买飞机啊？”

“你们申通需要多少架？”顿了顿，“我说的是，不将飞机空置，买下来要全部用得上，合理利用才买。”

“大概得十架波音737。”陈得军考虑了一下说，眼里带着希冀，如果有十架737，申通就有跨越式进步，在长上网的走货少一点也没关系。

张上：“可以，稍后我们成立一个长上申通航空公司，给顺丰添点堵。”

“……”陈得军呆了呆，“据说，你不是有顺丰20的股份么，怎么还给他添堵？”

“行业竞争嘛，一家独大不太好，不利于行业发展，要有竞争才有动力。”

“……”

你已经有顺丰的股份，再加上我们申通的，还有圆通唯你马首是瞻，你这是准备当行业教父？

陈得军不得不佩服张上打得一手好牌，左手拿申通，右手拿顺丰，都有你们的股份，不管你俩最后谁输谁赢，反正我肯定赢……立于不败之地。

长上网与申通合作开航空公司，震惊业界。

当渝渭蛟得知长上商城要砍掉他五分之三的走货量，还要租给申通十架737时，正给员工大会讲话的老渝撒丫子就跑，以最快速度飞扑太原。

路上，暗恨自己格局太小……

2005年时，淘宝才开两年，他就去杭州找过老马，一样以7块一件的价格揽下淘宝的走货。

所以2000年才成立的圆通，比申通晚入行七年，却能奋起直追，被列入“三通一达”，有资格和王卫陈得军同坐。

去年，他觉得淘宝和老马对自己实在太重要了，主动提出要送给老马20的股份，老马愣是没要。

和长上网的合作，被渝渭蛟视为坐上“龙头大哥”的机会。

只是没想到，你狠，还有比你更狠的……

你觉得长上网规模小，不把它当马爸爸级别的看，没提出给股权，结果有的是人给。

按照长上网发展的趋势，微博区以每天新增35万注册用户的增长量，把长上商城的东西带火简直是小菜一碟，未来不可限量，你明明知道的，可是“脸”这个东西，不太容易放下。

“希望还来得及。”渝渭蛟喃喃自语。

而此刻，王卫心情很复杂。

他是一个半路移民的香城人，回到大陆讨生活，又明知道自己从事的行业不合法生意，再加上各种斗争和江湖拼杀太多，所以处处刻意低调。

遇到邮政罚款，顺丰是交的最痛快的。

他在顺丰内部专门强调过：“不要跟邮政计较，他们罚多少，我们就交多少。”

守法经营帮了他一把。

97年港城回归，中铁快运很想在深港线路上分一杯羹，找了深城海关，结果海关硬是把铁老大拒绝了，说已经有顺丰在做了，而且做的也蛮好。

有大买卖傍身，所以到2003年，在桐庐帮跟其他快递公司忙着价格战抢地盘的时候，顺丰不仅没降价，还涨了价。

这一年非典爆发，南方是重灾区，航空运价大跌，他顺势包了几架飞机运快递，这一下就把同行甩出去挺远。

最近，顺丰的收权工作已经接近尾声，全国各地的加盟点几乎都被他收回了，公司已经在向直营化转变。

他也准备开航空公司，自己买飞机运货，而不是包人家的飞机，这变化对企业的意义非同一般。

张上封杀汇通和星晨急便，他心里也是暗暗高兴，竞争者少了嘛。

只是没想到，这丫太不是东西，前脚帮顺丰收权，后脚再给我捧出一个敌人……

在王卫心里，从没觉得自己比张上的层次低，所以一直没找他合作，不想让他插手顺丰的管理，影响自己对公司的掌控权。

现在，张上支援申通买飞机，送货速度几乎能赶上顺丰，这就是给顺丰造对手，反正不让你舒服了。

对于张同学这么做的意图，猴精的王卫早猜到了……才脱离邮政的掌控，又蹦出来一个。

未来能把快递行业训得服服帖帖的，一个邮政，一个张上，还有一个老马。

到底是让邮政管着好？

还是地位见人高一头的张上管着好？

还是平易近人，雄才大略的老马管着好？