格格党

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第425章 表态（第3页）

李和也感觉有点无聊了，无聊了自然要在找点事情来做。

捷克的大选终于落幕，哈维尔毫无悬念的胜出。

捷克政府7月份一开始就实行了一系列私有化经济政策，要把绝大部分国有企业改为股份公司，吸收国内外资金来投资。

潘友林聘请的投行团队已经全部抵达了布拉格。

李和现在为了节省时间，把所有的收购业务委托给投行，由他们策划和执行，毕竟还是他们具有丰富的国际并购的经验。他们对这次的顾问费也抱以厚望，他们要想拿到顾问费，自然要尽可能的促成交易。

高盛、贝莱德、莱茵资本、苏黎世银行、波士顿第一银行，这些本来就是和李和有打过交道的，他在远大集团和金鹿集团、以及美国、香港、马来西亚的股票大部分都是托管在他们的手里，至于资金大部分都是存在瑞士银行、汇丰银行和波士顿第一银行。

高盛的史威廉更是李和的老熟人了，一见面就很聊的来。

他一来就打消了李和对斯柯达的想法，“我说的这些话，可能违背了我的职业道德，但是出于我们一直良好的合作关系，我还是要提醒你一下。大众早就委托了莱茵资本、贝莱德对斯柯达的股票进行暗中收购了，如果不是因为跟雷诺的争斗，可能早就结束了这场收购。而且出于德国和捷克的良好关系，我想你的机会可能不大。”

“谢谢了。”李和倒是真的听进去了史威廉的建议。

“如果你真的对对汽车业感兴趣，我倒是有一个建议。”

“你说。”

“罗马尼亚的阿罗汽车，不知道你听说过没有?“阿罗”吉普车厂是罗马尼亚惟一一家生产吉普车的工厂，1989年以后，该厂陷入瘫痪状态。罗马尼亚政府想请外国大公司收购“阿罗”吉普车厂，但是没有一家外国厂商愿意。”

“真的要出售？”阿罗吉普在国内还是非常有名的，特别是阿罗243、阿罗244，在部队和机关大院都属于常见车型。

待史威廉肯定的点点头后，李和决定收了！

潘松在东欧各国挖人的效率让李和很不满意，他干脆让潘松在东欧各国的首都直接聘请律师、咨询公司、谍报公司，让这些公司兼职干起了挖了人的活，有钱他们当然干。

刘保用回话很快，向李和透漏出合建科技园区的建议，以航天航空部、第五研究院、电子信息集团为首与中国地大集团合资。

其他方面都没有问题，唯一为难的就是这持股比例了。

公司股权结构合不合理并没有唯一确定的判断标准，适合公司实际情况的股权结构就是对公司来说最合理的股权结构。

但是，什么是最合理的呢？

他不解。

从另一方面来说，他就算控股了，他说话能算吗？

最后一连想了两天，李和跟考察团的人开了一个协商会，他直言不讳的道，”大家也知道，我这次光在捷克至少要收购20家企业，至少涉及到了5个工业大类，11个工业中类，像机械设备、通用零部件这些，你们可能感兴趣，对你们有用。但是像皮革、塑料制品业这些对你们帮助不大吧？“

刘保用道，”还是按照你自己说的，民用工业这一块，都归你。“

李和苦笑道，”这些我都知道，可是你们晓得的，我这后劲不足，假设你们挑选完了，一部分苏联专家归我带回去了，可是首先一条，这沟通就成问题了，住宿也是问题。“

袁明道，”我们非常尊重你的意见，你说说吧。“

他都有点不好意思了，他晓得这阶段李和的钱，那是跟流水一样的出去。而他们也不能一直干拿好处不干事情了。

李和道，”我自己有皮革厂，也有皮鞋厂，所以这些设备带回去都用的上，苏联这些相关的专家也能发挥的上特长。可是有一点，我带回去了，没有外国专家局的同志们帮忙，我怎么也不行的，比如我准备新建的汽车厂，我刚刚收购了阿罗汽车，那个厂子可是有400多名工程师，而且大部分都表示愿意跟我回去。这些你们都不能撒手不管吧。我希望咱们能形成互助。”

总得意思就是一点，他出钱又出力，不能白忙活啊！

袁明道，“你那汽车厂，我们也不感兴趣，你可以独资。翻译这些，我们也会帮你协调。至于用地，你选好地方，我们也帮你争取一下。汽车生产资质审核这块你要问下夏理同志了。“

”我代表工业部给你表个态，我保证没有问题。“刚刚从国内过来的，一直很少说话的夏理，这时候见到袁明询问，终于开口了。

”那锻压厂呢？“李和再次问道。

袁明想了想道，“我建议是合资，我们第五研究院，还有扬洲机械厂，可以一起合资。扬洲机械厂你应该不陌生，是一家有三十多年锻压机生产历史的大厂子，至于这持股比例”

李和笑着道，“这个我不谋求控股，但是我要求所有的科研成果共享。”

袁明道，“那这个更好了。咱先把东西运回去了，咱们做个资产评估，再具体协商怎么样？”

“没有问题。”李和笑着应了，如果没有成熟的厂子带动消化，他把斯米拉拆了带回去也是一堆废铁。

所以他很认可这个方案。

接下来继续协商，轻工业基本是李和独资，袁明等人协助。至于涉及到机床机械制造类的，一律是研究所协同同类成熟企业的合资，总共又协商出来了五家。

李和只在一家仪表厂里面寻求了控股，因为他旗下还有一家胡大一新建的生产应变计的电测厂。

夏理很守信用，没几天仰勇就高兴的打电话过来说，汽车生产资质的手续已经全部下来了，同时科委委员陈祖涛老先生也愿意出任宝马汽车的总工程师。