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也有可能是八路军投入的实战次数不多,山西的日军缺乏准备,战斗桉例较少的缘故。
为了验证想法,从堆积的武器资料中,陈浩找到了一份报告。
报告是他赞助了一个军事科研机构,研究员按照他所提出的要求,针对性的项目研究拟写的。
题目为《论五九改坦克与二战坦克各项性能对比》
武器火力上:
59式的主炮为100毫米线膛炮D-10。
它可以在1000米、仰角30度下贯穿160毫米的装甲,
优于豹式坦克所搭载的75毫米KwK42炮,与虎式坦克所搭载的88毫米KwK36炮。
就火力来说,59式火力是二战顶尖,
略逊于虎王(在1000米能击穿的装甲板厚度为168毫米),强于其他坦克。
但虎王重达70吨,59式才36吨!
重量相差一半,机动性和通过性,虎王是不及五九坦克的。
装甲防护性:
五九式坦克的车体前装甲厚约100毫米,车体侧装甲厚80毫米。
蛋壳形铸造炮塔,为不等厚截面的铸造件,前装甲厚相当于220毫米。
这种防御能力,大大超越了虎式坦克的正面102毫米装甲。
虎王的150毫米呈40°倾斜的正甲等效厚度220毫米。
(注:二战时期100毫米口径以下火炮,配备穿甲弹在一千米距离上,也难以击穿五九坦克的侧面装甲)
看到标注陈浩眼睛顿时一亮:“我就说嘛,小鬼子九二式步兵炮威力不行,先天不足并不是配个穿甲弹就可以弥补的。”
虽然不知道研究员给出的结论,是否有详实的数据作为依据。
但是符合陈浩的心意,他便认可了。
也就是说拉去当靶车的坦克,应该不至于被打坏,几百万的买车钱算是保住了。
虽然如此显然不符合土豪作风,但是能不浪费他挺满意的。
平日里事务繁忙,这份报告收上来他还没看,如此合乎心意陈浩便继续看了下去。
机动性对比:
59式最大行程高达440公里(公路)、外挂油箱后550公里,
最大速度50公里/小时(公路)。
这个机动性,超越了二战所有中型和重型坦克。
虎式坦克为了降低故障率,加装了限速器,最大速度38公里/小时。
而且油耗惊人,公路上一箱油只能跑100—160公里,如果是越野行程至少减半。
陈浩摸了摸下巴上的胡子,这份报告又给他提了个醒。
因为自他使用五九坦克以来,还没有一次性奔袭过三百公里以上的路程。
油料于机械化部队,就如同粮食于步兵一样,都是命根子。
假如坦克跑到一半发现油料没了,补充不上来。
耽误了时间不要紧,延误了战机最要命。
“储备足够多的油料,后勤运输要将油料视为头等大事。”陈浩在记事本上记下了一笔,继续阅读报告。
根据报告上对五九坦克各项性能分析,以及家装的高科技设备得出结论:
五九式坦克如果单挑虎式坦克,是一定占据上风的。
...
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