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“你这也太能睡了吧?”
这可快中午了,洛书拍打着车窗把玉晗冰叫醒。
第一天在连峰沙海过夜,洛书觉得这姑娘不容易,没叫醒她,结果人家半点不客气,一觉睡到下午方才幽幽醒来。
今天又是一觉奔着下午去的架势。
“哎呀…我生活习惯就这样嘛。”
揉着眼睛,玉晗冰的头发乱得像麦当劳叔叔,哪有冷艳玫瑰花的样子。
两天下来,洛书已经不心疼她驾驶疲劳了。
开车七八小时确实累,但她能睡十小时以上,再修行修行异能法术,吸收魔力,哪里算疲劳,顶多是日常锻炼。
越野车再次启程,当前位置比之落花公主墓还要再深入连峰沙海百余公里。
越是多年人迹罕至的沙区,行驶进度越是缓慢。
这不,又陷胎了。
在一些沙漠越野影视作品中,情节往往是越野车或者沙地摩托潇洒飞驰,掀起源源不断的沙浪,犹如水上快艇。
事实上纯野沙漠行车最常出现的情况是停下选线、陷胎、绕沙丘,甚至翻车。
下到车外,洛书用手撑在车后。
“我数三二一发力。”
“好嘞。”
陷胎、陷车情况较简单时,可用防沙板(脱困板)垫入轮胎下。
陷胎说白了是车胎栽入泥沙中,失去抓地力,用防沙板给车辆一个可抓地产生摩擦力的平面,引擎发力即可脱困。
没有防沙板,拿干的木板之类也行。
再者就是通过绞盘或是前车拿粗绳索牵引拉扯,两车一起发力,脱离困境。
普通车子的前保险杠太脆弱,容易被绳索拽到脱落,因此越野车一般有个巨坚固的大梁。
相比常识范畴的救车,洛书真就靠蛮力推,越野车一发力,嗡嗡出了陷胎区。
飞沙喷得洛书满头满脸,不过…在连峰沙海纯属正常遭遇。
“上来吧。”
驶出沙质松垮区,玉晗冰在远处招手。
拍掉尘土回到车内,洛书拿起水壶灌上几口。
“我们进连峰沙海多远了?”
“三百多个四五十公里吧。”
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