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第103章 空中惊魂20（第6页）

在急救人员的通力下，终于有两个机门被打开，救援人员顾不得现在飞机还有着火爆炸的危险，他们必须进去救人！

因为机舱里的人都被颠的失去了自我行动的能力！

……塔台上，众人看着这场惊心动魄就发生在眼前，却无力挽回！

一名急救署的专家安慰大家，“以我的经验，人人受伤是很可能的，但死亡人数不会多！恐怕要比961航班好很多……”

没人回答，大家的心情都很沉重，伤一个人都是事故，就更别说这么多人！

河原正雄迅速把自己从眼前的灾难中拔出来，吼道：

“还有一架256，摔在哪儿了？”

野村正太弱弱的声音，“他们说，他们还在盘旋……”，！

住了考验，飞机开始顺利的在跑道上风驰电掣起来！

“他们仅靠刹车停不住！”河原正雄吼道！

飞机在跑道上的降落刹车由几个方面决定：引擎反推，自动刹车，减速板，扰流板……这其中引擎反推对飞机停下的贡献最大，但问题是他们现在没有引擎动力！

最要命的是，风雨虽然小些了，但地面湿滑，仅靠刹车和减速板的话，除非他们在跑道顶点就触地……

巨大的惯性下，没有任何力量能阻止1306航班向前冲！

两位驾驶员拼命踩住尾舵，等速度稍微降下来后把自动刹车调整到最大，仍然不能阻止飞机在湿滑的跑道上一路狂奔，

他们绝望的看着跑道尽头，草坪向他们飞快接近，速度才刚刚掉下百节！

“抱紧！”

1306冲出跑道的实况让整个岛国人都看的惊心动魄！他们从未接触过真实的空难，所以这一切是如此的震憾！让人目瞪口呆！

飞机一跑进草坪，整个机舱内的乘客就感觉自己是在高速开车中驶过无数道隔离带，什么都在抖，人在抖，东西在抖，行李箱的物件乱飞，如果不是被安全带紧紧的束缚住，只这一下就得让机舱内死伤无数！

草坪对机轮来说就是最好的刹车带，但这种刹车带刹的就很不温柔，这一次，前起落架再也承受不住这样的冲击，在颠簸中断成两截，整个前机身开始贴着草坪滑铲……

紧接着，飞机向左一倾，左机翼和草坪撞击，呯然断裂！

飞机在这股力道下原地打了个滚……终于彻底停下！

幸运的是，机身竟然还没有断裂？

数十辆急救车从飞机一落地就开始跟随，跟着跑过跑道，跟着冲进草坪……

1306彻底停下还不足十秒，最先赶到的消防车已经开泡，无数的泡沫瞬间覆盖了机身各处！

这是必须的程序，因为这样的迫降最危险的就是燃油泄漏引发大火！航空燃油威力无比，火势一展，被闷在闷罐子机舱内的乘客们就根本没有生还的可能！

在泡沫铺天盖地的覆盖中，急救人员已经拿着破拆工具往上冲！机身没断开是好事，也是麻烦事，因为不确定机舱门在勐烈的撞击下还能不能正常打开？

在急救人员的通力下，终于有两个机门被打开，救援人员顾不得现在飞机还有着火爆炸的危险，他们必须进去救人！

因为机舱里的人都被颠的失去了自我行动的能力！

……塔台上，众人看着这场惊心动魄就发生在眼前，却无力挽回！

一名急救署的专家安慰大家，“以我的经验，人人受伤是很可能的，但死亡人数不会多！恐怕要比961航班好很多……”

没人回答，大家的心情都很沉重，伤一个人都是事故，就更别说这么多人！

河原正雄迅速把自己从眼前的灾难中拔出来，吼道：

“还有一架256，摔在哪儿了？”

野村正太弱弱的声音，“他们说，他们还在盘旋……”