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第二百九十四章 老谢 我想在天上拉屎（第4页）

这些东西一点都不神秘，只要掌握了专业的知识，再加上大量的数学计算，就可以基本确定了。

之后，几个人便商量起来明天的行程。

明天高木文雄邀请访问团乘坐新干线，对新干线进行访问考察。

阎解成对访问团的技术人员说道：“大家明天一定要睁大眼睛，仔细的看。

这新干线的驱动方式为动力分散型，即在车厢的车轮上分别安装电动机，将动力平均分配到各个车厢。

这跟我目前研究的技术很相似，参观的时候大家也可以提提一些技术问题。虽然对方可能会避而不谈。万一蹦出个一两句，咱们也算是占便宜了。

这新干线最值得咱们学习的，就是他的安全系统。

新干线设有多重安全系统，对每个列车都有速度的自动控制系统、监控和远程控制系统。

这些系统能根据信号自动进行速度的增减，还能判断与前车距离紧急刹车，理论上达到了无人驾驶的需求。

所以我们这次来，一定要搞清楚他们的工作原理和他们的设计思路。”

目前，国内高铁研究所，正在研发的动车组技术，跟小日子的新干线的技术极为相似。

动车组不使用沉重的牵引机车，从而减轻了车厢的重量，减小了轨道压力、提高乘客的舒适性。

同时还能降低铺设轨道的成本，提高了运营利润。

所以是以后发展的重心。

这种动车组技术可以给经济带来了巨大影响，极大地促进了机械制造行业、冶金业、电子技术产业以及服务行业的发展。

同时，铁路网络的铺设可以大幅度提升了城市之间的运行效率。

要知道小日子新干线就创造了巨大的经济效益。以人均时薪2500日元来算，仅此项就创收30多万亿日元。

同时新干线的建设，还大幅度减轻了航运、公路的运输压力，减少了交通事故数量。

更重要的是，新干线还促进了人口流动，加速了技术和信息的传播，从而大大提升了地方的经济发展速度。

这些都是阎解成他们这次来访问的主要目的。

毕竟，小日子这新干线在世界算是运营最早的高铁。有很多经验是值得学习的，阎解成也不会妄自尊大，该学习的时候，他还是会俯下身子的。

访问团成员都知道，今年年初小日子的首列新干线200系电力动车组投入试车阶段，速度达到210千米／小时。

这可比他们京津客运专线的速度快了不少。

按照目前国际主流标准，京津客运专线严格来说都不算是高速铁路。

按照以小日子他们为主的标准，这时速超过两百，才能称之为高速铁路。

众人制定好明天的访问策略。

便开始休息，谈完工作，大家放松下来，这才注意到了酒店的环境。

大家躺在酒店的弹簧**翻来覆去，除了腰板不好的老谢。其他人对这弹簧床，简直是爱死了。

又看看这酒店里的各种家具，以及桌子上放个电视机。他们有种做梦的感觉。

阎解成不像其他的访问团成员那么兴奋，他在酒店里泡了一个澡，便躺在**思考起接下来的行程。

不过，让他不得不感叹，这小日子酒店配套还真齐全，泡澡的浴缸不是一般的大。

也不知道他们这么小的国土面积，是怎么舍得放这么大的浴缸的。

难道说，这小日子不是不泡澡，会死人。

阎解成想着今天那个高木文雄，他觉得这个人不简单。特别是他想起高木文雄一口流利的汉语。

想着想着，阎解成突然想到，如果这时间再往前推个三十来年。这高木文雄已经二十来岁。

阎解成想到以当时小日子国内的人力资源。这个20几岁这小伙子，不可能让他在国内糟蹋粮食，肯定是早早的送上了战场。

这再结合高木文雄一口流利的汉语，阎解成顿时心里堵得慌。

高木文雄这老鬼子，当年……

想到这里，阎解成随之对接下来的行程有些担忧，他有些怀疑高木文雄真正的意图。