格格党

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第462章 新车上市（第2页）

“请问，您对大马汽车老板，说涅槃01是汽车工业之耻怎么看？”

一位记者上来就问这种问题。

其他记者也都把镜头对准周阳，有任何微妙的表情，那么明天的车圈头版新闻就有了。

周阳却微微笑了笑，说道：“我用眼睛看。”

被他逗笑了。

周阳随后回答：“合理的批评我接受，不过我们的涅槃01今天才开始正式交车，那位老板多少有点不符合实际了，他车都没见到就说涅槃01不行，这岂不是现代版的纸上谈兵？”

周阳作为一个公众人物，说话当然要谨慎，他在记者面前，并没有怒喷回去，而是用委婉的说法，讽刺了一下那位大马汽车的老板。

这位同行也是明显气急败坏，毕竟涅槃01车还没发，他就在喷，未免太过着急。

不过这也难怪，大马汽车刚刚推出一款中型SUV，售价35万起，高配甚至上了40万，也是号称配置最牛的国产新能源车。

大马汽车刚开卖了几天，订单量非常不错，他们准备开庆功宴呢，结果就遇到了涅槃01发布。

两车配置相差无几，涅槃01还略胜一筹，但是双方价格却差了二三十万，这样就算是小学生，都知道要买哪辆了。

所以在涅槃01发布会当天，大马汽车就出现了大规模的退车潮，甚至有人上午刚提车，下午就到4S店要退车，不退就闹事，还和销售打架，因此上了新闻。

这种现象可不是个例，大马汽车最近全是退车的人，由最开始万辆订单，结果后来只卖出去了几百辆，更是在涅槃01公布配置后，每天销量甚至都是个位数，良好的销售前景，变成了失败，大马汽车的老板岂能不发火？

好端端的火爆销售前景，都被涅槃01搅和了，那么大马汽车老板来骂涅槃01，也就情有可原了。

记者们随后又问了周阳另一个问题，那就是萌新汽车依托于农机具的销售模式，会不会给汽车行业带来一股新意？

“我认为不会。”

周阳先是否定，随后做出了解释：“我们萌新汽车依托于农机具市场销售，也是不得已为之。萌新汽车建立初期，是百废待兴，没有多余资金和时间，去建立线下市场。等推出涅槃01时，最优解就是通过已经纯熟的农机销售网络进行销售，这样可以省下数以亿计的4S店建设费用。但这种模式有利有弊，优点就是省钱，还利给消费者，缺点就是没有好的线下购车体验，农机具市场，不会有专业的导购和销售，需要用户自己懂车才行。”

周阳的意思，就是他的这套涅槃01销售模式并不是创新，而是无奈为之。

一个正规车企，肯定会注重传统4S店线下销售模式，这种应用也是最纯熟的，也就没必要去走农机具渠道了。

如果一个高逼格的车企，不在4S店卖车，把车运到农民客流为主的农机具市场，那真是脑壳发昏，估计要被股东和投资人解雇了。

这下记者们知道了，原来周阳不是为了博眼球，才选择这种全球唯一的农机销售渠道。

看着很奇葩，但是据他们的同事说，农机具市场销售火爆，很多偏远的农机市场里，都是购车的人群，可见这种销售模式还算成功。

当然，想要这种模式成功，那就要本车型自带流量才行，不依靠线下推销，否则车子很难卖出去。

还好，涅槃01汽车凭借优秀的性价比成功了，今天截止到现在，已经有2000名顾客成功提车。